باتری 70آمپر-قطب موافق واریان شرکت صبا

باتری 70آمپر-قطب موافق واریان شرکت صبا برای خرید در اصفهان

باتری 70 آمپر قطب موافق (SAE) واریان صبا: راهنمای جامع فنی برای بازار خودروی داخلی انتخاب استاندارد و مطمئن برای خودروهای پرطرفدار ایرانی باتری‌های با قطب موافق (Standard Polarity) رایج‌ترین و پراستفاده‌ترین نوع باتری در بازار خودروی ایران هستند. باتری 70 آمپر قطب موافق (قطب راست) واریان شرکت صبا باتری، گزینه‌ای قدرتمند، قابل اعتماد و اقتصادی برای خودروهای متوسط تا بزرگ داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با پلاریتی استاندارد است. این مقاله به عنوان مرجع کامل، تمامی اطلاعات فنی، کاربردی برای این محصول محبوب را ارائه می‌دهد. ⚙️ مشخصات فنی کامل و استاندارد باتری 70 آمپر قطب موافق پارامترهای اصلی و ابعاد دقیق (Standard Terminal - R+) پارامتر مقدار فنی استاندارد مرجع توضیح کاربردی ظرفیت نامی (C20) 70 آمپر-ساعت (Ah) DIN 43539 توان ذخیره‌سازی انرژی در 20 ساعت ولتاژ نامی 12 ولت DC IEC 60095 ولتاژ استاندارد سیستم برق خودرو جریان استارت سرد (CCA) 630 - 680 آمپر EN 50342 / DIN توان استارت در دمای -18°C (معمولاً 650A) ابعاد استاندارد (L×W×H) ۲۹۲ × ۱۷۵ × ۱۹۰ میلی‌متر BCI Group 65 اندازه‌گیری با درپوش ارتفاع کلی با ترمینال ۲۰۵ میلی‌متر - برای بررسی فضای کاپوت وزن خالص ۱۹ - ۲۱ کیلوگرم - شامل الکترولیت قطب‌بندی (Terminal Orientation) قطب مثبت سمت راست (R+) استاندارد SAE / BCI قطب موافق یا استاندارد قطر ترمینال‌ها ۱۷.۵ میلی‌متر (قطب مثبت) SAE J537 قطب منفی کمی باریک‌تر جهت ترمینال‌ها بالاسو (Top Terminal) استاندارد رایج حجم الکترولیت اولیه حدود ۴.۵ لیتر - در زمان شارژ اولیه 🔋 مهندسی و ویژگی‌های طراحی منحصر به فرد ۱. تکنولوژی ساخت: کلسیم-کلسیم پیشرفته (Advanced Ca/Ca) کاهش مصرف آب: بیش از ۸۰٪ نسبت به باتری‌های معمولی (Low Maintenance) خوددشارکی بسیار پایین: کمتر از ۳٪ در ماه (حتی در دمای بالا) تحمل شارژ اضافی: مقاوم در برابر Overcharge ناشی از دینام معیوب ساختار دوربسته نسبی: با سیستم بازیابی بخار (VRLA) برای کاهش نیاز سرویس ۲. طراحی داخلی بهینه‌شده برای استارت قوی و عمر طولانی صفحات ضخیم و تعداد بهینه: ۱۳ صفحه در هر سل (ضخامت ۱.۷۵ میلی‌متر) آلیاژ خاص سرب-کلسیم-قلع: افزایش مقاومت در برابر خوردگی و سولفاته شدن جداکننده‌های Envelope: پلی‌اتیلن میکروپروس، جلوگیری از اتصال کوتاه جعبه و درپوش مقاوم: پلی‌پروپیلن ضد ضربه (PP) با طراحی ضد نشتی ۳. ویژگی‌های ایمنی و کاربرپسند درپوش یکپارچه با دریچه اطمینان: کنترل فشار گاز، قابل بازدید برای سرویس چشم‌الکترولیت (Hydrometer Eye): نشانگر وضعیت شارژ (سبز=شارژ کامل) بدنه با دستگیره‌های تعبیه‌شده: جابجایی ایمن و راحت برچسب مشخصات واضح: شامل تاریخ تولید، CCA، ظرفیت و هشدارهای ایمنی 🚗 کاربردهای اصلی و لیست خودروهای سازگار خودروهای داخلی و تولداری پیشنهادی: دسته‌بندی مدل‌های شاخص توضیح سدان‌های خانواده بزرگ پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند LX, EL سیستم برق با مصرف متوسط SUV ها و شاسی‌بلندهای متوسط ام‌وی‌ام X22، X33، ریچ S35 نیاز به استارت قوی‌تر ون‌ها و مینی‌بوس‌های سبک پژو پارس وانیت، زامیاد فضای کافی برای ابعاد باتری خودروهای دیزلی سبک برخی مدل‌های پیکان دیزل استارت با فشار بالاتر خودروهای وارداتی با استاندارد معمول بیشتر خودروهای ژاپنی و کره‌ای قدیمی مانند تویوتا کمری قدیم سیستم‌های الکتریکی که به باتری 70 آمپر نیاز دارند: سیستم‌های صوتی و تصویری قدرتمند (آپگریدشده) پاور ویندوز، سانروف و درب صندوق برقی سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی صندلی روشنایی اضافی (چراغ‌های مه‌شکن، لایت‌بار) دزدگیرها و سیستم‌های ردیاب با آژیر قوی 📊 جدول مقایسه‌ای عملکرد در شرایط واقعی رانندگی در ایران شرایط استفاده عملکرد باتری تاثیر بر عمر توصیه کاربردی رانندگی شهری (ترافیک، مسیر کوتاه) شارژ ناقص، سولفاته شدن صفحات کاهش ۳۰٪ عمر شارژ کامل خارجی هر ۲ ماه رانندگی جاده‌ای و بین‌شهری شرایط ایده‌آل، شارژ کامل عمر حداکثری - هوای سرد (زیر ۵ درجه) کاهش قدرت استارت، افزایش ویسکوزیته - پارک در جای گرم، استارت کوتاه هوای گرم (بالای ۴۰ درجه) افزایش تبخیر آب، خوردگی سریع‌تر کاهش ۲۰٪ عمر بررسی ماهیانه سطح آب توقف طولانی (بیش از ۲ هفته) خوددشارکی، سولفاته شدن عمیق آسیب جدی قطع ترمینال منفی یا استفاده از نگهدارنده شارژ 🛠️ راهنمای نصب، نگهداری و عیب‌یابی مراحل نصب ایمن و صحیح: خاموش کردن خودرو و کلیدزنی: اطمینان از خاموش بودن تمامی مصرف‌کننده‌ها. برداشتن باتری قدیمی: اول قطب منفی (سیاه)، سپس قطب مثبت (قرمز). تمیز کردن سینی و ترمینال‌ها: با جوش شیرین و آب برای خنثی‌سازی اسید. نصب باتری جدید: قراردادن باتری در جایگاه و ثابت کردن با بست. اتصال ترمینال‌ها: اول قطب مثبت (راست)، سپس قطب منفی (چپ). سفت کردن با گشتاور مناسب. روان‌کاری ترمینال‌ها: با گریس یا اسپری ضد اکسید. تست اولیه: روشن کردن خودرو و بررسی ولتاژ شارژ (باید ۱۳.۸-۱۴.۴ ولت باشد). برنامه نگهداری دوره‌ای: هفته‌ای یکبار: بررسی چشمی نشتی یا بادکردگی. ماهیانه: بررسی سطح الکترولیت (در مدل‌های سرویس‌پذیر) و شارژ با ولتاژ ۱۲.۶ ولت یا بیشتر. سه‌ماهه: تمیز کردن ترمینال‌ها و پایه‌ها، تست بار (Load Test) در مراکز مجاز. سالانه: بررسی سلامت دینام و سیستم شارژ. علائم هشداردهنده خرابی: استارت ضعیف و طولانی: حتی در هوای معمولی. تاری شدن چراغ‌ها: هنگام استارت یا در حالت درجا. بادکردگی یا ترک در بدنه باتری. نشت اسید یا خوردگی شدید پایه‌ها. بوی تخم‌مرغ گندیده (گاز سولفید هیدروژن). چشم‌الکترولیت همیشه سیاه یا سفید (به جای سبز). می توانید برای مشاوره و خرید با مبین باتری تماس حاصل نمایید.